走在“一帶一路”上的私營企業(yè)家---程榮的故事

2017年的冬季，位于中亞地區(qū)的塔吉克斯坦的氣候異常寒冷，而今年也是塔吉克斯坦經(jīng)濟比較困難的一年。政府的財政收入緊張，許多準(zhǔn)備上馬的建設(shè)項目都因為資金短缺而無法進行。根據(jù)世界銀行的報告，2016年，塔吉克斯坦的GDP增速僅為4%，受到西方國家持續(xù)的經(jīng)濟制裁，俄羅斯的經(jīng)濟下滑，大批常年在俄羅斯務(wù)工的塔吉克人紛紛回國，使得塔吉克斯坦高度依賴的僑匯收入銳減。而近年來的出口疲軟也是影響塔吉克斯坦經(jīng)濟的重要因素。

然而，即使在這種情況下，來自鄰國中國的大小企業(yè)仍然在忙碌地繼續(xù)著他們的建設(shè)和經(jīng)營工作，一刻不曾停止。中國的大型企業(yè)在首都杜尚別蓋起了一座座設(shè)施現(xiàn)代化的商務(wù)樓和住宅樓；在郊區(qū)新建了熱電廠和水泥廠；崇山峻嶺之間的公路隧道、通往南部邊境省庫爾甘秋別的道路，這些艱苦的工程都由中國企業(yè)承包了下來。中國路橋“塔中公路”一期、中水電“友誼隧道”項目、中鐵五局薩爾薩爾(shar-shar)隧道項目、中鐵建十一局亞灣(Yovon)鐵路工程、中水七局卡塔爾住宅小區(qū)建設(shè)項目，吉艾科技的丹加拉(Danghara)煉油廠項目，中國有色帕盧特(Pakrut)金礦項目、河南博泰鉛鋅礦項目、新疆中泰化學(xué)丹加拉紡織廠項目、江西中煤集團塔吉克外交部公寓樓建設(shè)項目等，都在熱火朝天的進行。

除了在塔的67家大型中資企業(yè)，近年來，來自中國各省的中小企業(yè)和私營企業(yè)也來到了塔吉克斯坦從事各式各樣的建設(shè)項目。截止目前，在塔投資和經(jīng)營的中資私營企業(yè)超過了450家。他們不怕艱苦，努力適應(yīng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)營環(huán)境和政策環(huán)境，不但為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了就業(yè)，更為塔吉克斯坦的微觀經(jīng)濟帶來了勃勃的生機。

程榮與Norak市長洽談購買工程機械

來自新疆的程榮女士就是這樣一位年輕的企業(yè)家。

擁有藥學(xué)和俄語教育背景的程榮放棄國內(nèi)穩(wěn)定的工作和安逸的生活，帶著出國去闖一闖，趁著年輕體驗另外一種生活和工作方式的想法，于2010來到塔吉克斯坦。在人生地不熟的城市里，她首先從中國向塔吉克斯坦進口工程機械做起，幫助中國公司向塔吉克斯坦各地、各企業(yè)出售各種工程機械，包括重工程機械如起重機、塔式起重機、混凝土攪拌站設(shè)備、挖掘機、裝載機；工程車輛如自卸車、攪拌車、消防車、警車、救護車、公交車、皮卡車、灑水車等。

程榮介紹說：“中國的工程機械的性價比很高。與其他進入到塔國的品牌相比較，中國的機械是客戶好評最多的產(chǎn)品；有的同等車型比起歐洲品牌價格會低很多，而且，我們中國機械的可選擇性很強，還可以根據(jù)客戶的需要量身定做，零配件的價格也很便宜，運輸也有地域優(yōu)勢，有些比較急的配件可以通過航空托運當(dāng)天就到貨。所以，塔吉克客戶特別喜歡購買我們中國的工程機械。”

除了銷售工程機械，程榮還承擔(dān)了中國汽車在塔吉克斯坦的經(jīng)銷商，她代表南京汽車集團進出口公司在塔吉克斯坦開設(shè)辦事處，將中國車輛不但賣給塔吉克斯坦政府和私人，還銷往臨近的阿富汗和其他中亞國家。塔吉克斯坦的城市公交系統(tǒng)很不發(fā)達，幾乎沒有現(xiàn)代裝備的公交車。中國生產(chǎn)的公交車價廉物美，很受塔吉克人的歡迎，因此，許多車廂上還被印刷上了“中塔友誼車”的鮮艷大標(biāo)語，成為了城市中的一道風(fēng)景。

程榮與公司的塔吉克職工

然而，由于塔吉克斯坦幾乎沒有鐵路運輸條件，公路狀況又差，運輸成為了車輛進口的最大難題。2012年的一次車輛運輸經(jīng)歷，讓程榮終身難忘。當(dāng)年8月，從中國發(fā)出的12輛不同型號的樣車要直接從中方的陸路口岸開到杜尚別市。為了保證車輛安全到達并準(zhǔn)時交貨，程榮親自帶領(lǐng)12名塔吉克司機去中塔兩國接壤的卡拉蘇口岸接車，再將車駕駛到首都杜尚別市，這趟運輸來回整整要走2200公里，而其中只有300公里是市區(qū)公路，其余全是山間土路，又些路段相當(dāng)危險，特別是還要經(jīng)過海拔4000米的帕米爾高原。意想不到的是，從中國口岸接到車后的返程途中，在車隊行駛到離霍羅格市還有35公里時，發(fā)生了武裝分子的小規(guī)模的暴動。雖然萬分恐懼，程榮還是冷靜地帶領(lǐng)車隊緊急躲入離暴動中心18公里的一個小村莊里，村里的居民將他們收留在了一個小學(xué)校里，使他們在通訊全無、與外界隔絕的情況下，躲避了整整一個星期，直到政府部隊將叛亂平息，才再次上路。幾天的接車任務(wù)，變成了17天的驚險歷程。

去庫爾甘秋別（Qurghonteppa)過納烏魯孜節(jié)（Nawruz)

2013年6月，程榮成立了自己的新公司，名稱“薩拉夫工程機械有限公司”，公司主要的經(jīng)營活動是自卸車運輸，負責(zé)將大型工程所需的材料（水泥，砂石料）從甲地運輸?shù)揭业?。目前服?wù)的項目是中國河南省在塔吉克斯坦投資的大型農(nóng)業(yè)項目。塔吉克斯坦是典型的山地之國，三分之二的國土在海拔3000米之上，山上的僅有的道路也年久失修，不熟悉的司機根本不敢在此駕駛，更不用說跑運輸了。程榮的公司職員都是本地有經(jīng)驗的老司機，又有一流的車輛和設(shè)備，因此成為中國公司和塔吉克公司必不可少的合作伙伴，而這樣的服務(wù)，也成為塔吉克大中型建設(shè)項目中不可缺少的一環(huán)。

近幾年,到塔吉克斯坦投資和開展合作業(yè)務(wù)的中資企業(yè)越來越多。特別是中國政府提出并推動“一帶一路”建設(shè)倡議以來，許多中國企業(yè)到塔吉克斯坦尋找商機；有的甚至帶著資金直接來找投資項目。然而，雖然塔吉克斯坦是與中國是非常友好的近鄰，而塔吉克族也是中國56個民族之一。但是，兩國的基本國情、經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀和政策環(huán)境都相差很遠。鑒于這種情況，程榮的公司還增加了一項新業(yè)務(wù) -– 為新來的中資企業(yè)提供政策咨詢，并幫助他們辦理商業(yè)注冊等各種手續(xù)。程榮對于當(dāng)?shù)馗鞣N情況的了解和在塔經(jīng)商和生活的經(jīng)驗，成為了許許多多中資企業(yè)進入塔吉克斯坦，并成功開展業(yè)務(wù)的第一資源和扎實的基礎(chǔ)。

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